ZA\u0141O\u017bENIA i PODSTAWOWE INFORMACJE :<\/p>\n
Wyjazd \u00a0z Wroc\u0142awia \u00a0w czwartek 28 lipca 2011 ok. 08.00. \u00a0 Do obowi\u0105zk\u00f3w Uczestnik\u00f3w nale\u017cy czynny udzia\u0142 w wyznaczanych przez Kapitana jachtu czynno\u015bciach\u00a0zwi\u0105zanych z prowadzeniem jachtu, takich jak: wachty, przygotowywanie posi\u0142k\u00f3w, utrzymanie porz\u0105dku.\u00a0Po zako\u0144czeniu rejsu Kapitan wystawi Cz\u0142onkowi Za\u0142ogi, na \u00a0\u017cyczenie, \u00a0Opini\u0119, wraz z Wyci\u0105giem z Dziennika\u00a0Jachtowego, kt\u00f3re stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 dokument potwierdzaj\u0105cy odbycie sta\u017cu.\u00a04. Rejs: \u00a0Po zaokr\u0119towaniu, zasztauowaniu zakup\u00f3w, tankowaniu wody i paliwa oraz przejrzeniu jachtu robimy wsp\u00f3lny\u00a0spacer po Longyearbyen, po\u0142\u0105czony z wizyt\u0105 u Sysselmanna \u2013 Gubernatora Svalbardu, gdzie odbierzemy\u00a0pozwolenie na l\u0105dowanie i eksploracj\u0119 parku narodowego. Zaopatrzymy si\u0119 te\u017c \u00a0w bro\u0144 i amunicj\u0119.\u00a0Nast\u0119pnego dnia, wczesnym rankiem (ranek jest poj\u0119ciem umownym poniewa\u017c jest dzie\u0144 polarny), wyruszymy w drog\u0119. \u00a0 Trasa b\u0119dzie zale\u017ce\u0107 od warunk\u00f3w lodowych a jej \u00a0orientacyjny przebieg ilustruje zdj\u0119cie poni\u017cej.<\/p>\n
12.50 wylot \u00a0z Krakowa liniami Norwegian do Oslo, a po przesiadce, do Troms\u00f8, \u00a0gdzie l\u0105dujemy o 19.15. \u00a0 \u00a0
22:50 \u00a0wylatujemy z Troms\u00f8 liniami SAS na\u00a0Spitsbergen. \u00a0
W Longyearbyen (stolicy Svalbardu) l\u0105dujemy w pi\u0105tek o g. 00:30. \u00a0
Z lotniska, do kei, przy kt\u00f3rej\u00a0stoi Panorama mamy nieca\u0142e 3 km, lecz \u00a0ze wzgl\u0119du na biegaj\u0105ce misie polarne, dojedziemy tam autobusem. \u00a0
Pocz\u0105tek rejsu : Longyearbyen \u00a0pi\u0105tek 29.07.2011 g. 00:00 \u00a0
Orientacyjna Trasa : \u00a0Longyearbyen \u2013 Pyramiden – Ny Alesund \u2013 Magdalenefjord \u2013 Virgohamna \u2013 Moffen \u2013\u00a0Hinlopenstreit \u2013 Hornsund \u2013 Bellsund \u2013 Longyearbyen. \u0141\u0105cznie ok. 600 \u2013 700 mil \u00a0\u017ceglugi, w zale\u017cno\u015bci od\u00a0wybranego wariantu (jak Neptun, pogoda i l\u00f3d pozwol\u0105)
Zako\u0144czenie rejsu i przekazanie jachtu: w czwartek 11.08.2011 g. 24.00 w Longyearbyen
Powr\u00f3t: \u00a0 Wylot z Longyearbyen do Tromso w pi\u0105tek 12.08.2011 o g. 04.05.
Wylot z Tromso do Oslo 06:45.\u00a0
Wylot \u00a0z Oslo do Krakowa 13:45.
L\u0105dowanie w Krakowie o 15:55. \u00a0
Spodziewany powr\u00f3t do Wroc\u0142awia \u00a0w pi\u0105tek \u00a012.08.2011 ok. g. 20.00. \u00a0
Orientacyjne koszty: \u00a0
Kojowe za 14 dni: \u00a01680 z\u0142: \u00a0 \u00a0 http:\/\/www.jkazs.wroc.pl\/?id=morze&s=oplaty
<\/a>Sk\u0142adka na aprowizacj\u0119 \u2013: \u00a0~ 20-30 z\u0142 \/na dob\u0119\/osob\u0119 (\u015br. 350z\u0142), zamiennie – wsad dewizowy do\u00a0wsp\u00f3lnej kasy, w zale\u017cno\u015bci od potrzeb.
Sk\u0142adka dewizowa ok. 100 \u00a0Eur\/os. p\u0142atne na burcie do wsp\u00f3lnej kasy z przeznaczeniem na: paliwo, op\u0142aty\u00a0portowe, wypo\u017cyczenie broni i amunicj\u0119, wyp. tel. satelitarnego, mapy, pozwolenia \u2013 do rozliczenia
Kaucja: 200z\u0142 \u2013 7 dni przed rejsem \u2013 do zwrotu po rejsie, po rozliczeniu ew. brak\u00f3w wyposa\u017cenia
koszt \u00a0przelotu na trasie Krak\u00f3w-Longyearbyen-Krak\u00f3w ok. 2300 z\u0142.
dokument E 111, upowa\u017cniaj\u0105cy do uzyskania pomocy lekarskiej w UE \u2013 bezp\u0142atnie – indywidualnie
ubezpieczenie koszt\u00f3w leczenia i ratownictwa \u00a0– zbiorowe (ok.80 z\u0142)
\u0141\u0105czne koszty: ok. 4.800 z\u0142 (bez uwzgl\u0119dnienia koszt\u00f3w specjalistycznego wyposa\u017cenia \u2013na kt\u00f3re nie ma\u00a0g\u00f3rnej granicy \u2013 no, mo\u017ce opr\u00f3cz pojemno\u015bci jachtu ;))\u00a0o Ze wzgl\u0119du na rejon p\u0142ywania \u00a0niezb\u0119dne jest \u00a0posiadanie specjalistycznej odzie\u017cy oraz obuwia. Szczeg\u00f3\u0142y\u00a0om\u00f3wione zostan\u0105 z cz\u0142onkami za\u0142ogi indywidualnie.
Dokumenty: cz\u0142onkowie za\u0142ogi musz\u0105 posiada\u0107 ze sob\u0105 wa\u017cny paszport.
Mile widziane: \u00a0instrumenty muzyczne (gitara jest na wyposa\u017ceniu jachtu)
Zg\u0142oszenia na rejs: do Kapitana: \u00a0 jwg@pro.onet.pl<\/a>
Szczeg\u00f3\u0142owy harmonogram wp\u0142at kojowego i zakupu bilet\u00f3w lotniczych, zostanie uzgodniony z cz\u0142onkami za\u0142ogi indywidualnie.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Etap-VIII-Svalbard-II-600x396.jpg\" "\\"Etap")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"