{"id":14,"date":"2011-03-17T22:09:36","date_gmt":"2011-03-17T21:09:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/?page_id=14"},"modified":"2011-06-25T22:52:39","modified_gmt":"2011-06-25T21:52:39","slug":"etap-ii","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/trasa\/etap-ii\/","title":{"rendered":"Etap XII -> Oslo &#8211; Gdynia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Rejs <\/strong><strong>na trasie: Oslo Sandefjord &#8211; Gdynia<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>24.09 \u2013 08.10.2011 (XII Etap wyprawy klubowej Svalbard 2011)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">PROWADZ\u0104CY &#8211; KAPITAN:<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Wojciech Radziun<\/strong> &#8211; kapitan jachtowy, kapitan motorowodny.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">P\u0142ywa po morzach i oceanach od ponad trzydziestu lat. Ilo\u015bci\u00a0 przep\u0142yni\u0119tych mil morskich ju\u017c od dawna nie liczy. P\u0142ywa\u0142 po\u00a0 Morzach Ba\u0142tyckim, P\u00f3\u0142nocnym, \u015ar\u00f3dziemnym, Atlantyku i Pacyfiku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">ZA\u0141O\u017bENIA:<\/span><\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Wylot z Wroc\u0142awia<\/span> &#8211; \u00a0w sobot\u0119 24 wrze\u015bnia 2011, godz. 06.05, liniami Wizzair. \u00a0Przylot do Oslo Torp. Sandefjord 07.50. <a href=\"http:\/\/wizzair.com\/skylights\/cgi-bin\/skylights.cgi\">http:\/\/wizzair.com\/skylights\/cgi-bin\/skylights.cgi<\/a> Z lotniska do portu Sandefjord dojedziemy taks\u00f3wk\u0105 baga\u017cow\u0105 ok. g.9.00. Tam przejmiemy jacht od poprzedniej za\u0142ogi i rozpoczniemy przygotowania do wyj\u015bcia w morze.<\/li>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Pocz\u0105tek rejsu<\/span>: zaokr\u0119towanie \u2013 Oslo-Sandefjord, 24 wrze\u015bnia g. 10.00 <span style=\"text-decoration: underline;\"> <\/span><\/li>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Orientacyjna Trasa <\/span>:\u00a0 Oslo-Sandefjord \u2013 Oslo \u2013 Hanko \u2013 Skagen \u2013 Helsingor \u2013 Kopenhaga \u2013 Ronne \u2013 Christianso &#8211; Gdynia. \u00a0\u00a0\u0141\u0105cznie ok. 600 \u2013 700 mil \u017ceglugi, tak, jak Neptun pozwoli. <\/li>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Zako\u0144czenie rejsu i przekazanie jachtu<\/span>: wyokr\u0119towanie, w sobot\u0119 \u00a08 pa\u017adziernika 2011 g.1 2.00 w Gdyni.<\/li>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Powr\u00f3t<\/span>:\u00a0 Wyjazd PKP bezpo\u015brednim poci\u0105giem z Gdyni do Wroc\u0142awia w sobot\u0119 08.10.2011 o g. 15.28. Przyjazd do Wroc\u0142awia 23:15 \u2013 koszt biletu II kl. 61z\u0142.<span style=\"text-decoration: underline;\"> <\/span><\/li>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Orientacyjne koszty: <\/span>\n<ul>\n<li>Kojowe za 14 dni:\u00a0 1.260 z\u0142 :\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"http:\/\/www.jkazs.wroc.pl\/?id=morze&amp;s=oplaty\">http:\/\/www.jkazs.wroc.pl\/?id=morze&amp;s=oplaty<\/a><\/li>\n<li>Sk\u0142adka na aprowizacj\u0119 :\u00a0 ~ 20z\u0142 -25z\u0142 \/ na dob\u0119\/ osob\u0119 (ok. 300z\u0142)<\/li>\n<li>Sk\u0142adka dewizowa ok. 50-100 \u00a0Eur\/os. \u2013 na paliwo i op\u0142aty portowe, do wsp\u00f3lnej kasy\u2013 do rozliczenia.<\/li>\n<li>Kaucja: 200z\u0142 \u2013 10 dni przed rejsem \u2013 do zwrotu po rejsie, po rozliczeniu ew. brak\u00f3w wyposa\u017cenia<\/li>\n<li>Koszt dojazdu PKP z Gdyni do Wroc\u0142awia \u2013 PKP II kl. 610 z\u0142<\/li>\n<li>koszt \u00a0przelotu na trasie. \u2013 Wroc\u0142aw Strachowice \u2013 Oslo Torp Apt\u00a0 ok. 150z\u0142 (patrz link\u00a0 wy\u017cej)<\/li>\n<li>dokument E 111, upowa\u017cniaj\u0105cy do uzyskania pomocy lekarskiej w UE \u2013 bezp\u0142atnie &#8211; indywidualnie<\/li>\n<li>\u0141\u0105czne koszty udzia\u0142u w rejsie \u00a0na jedn\u0105 osob\u0119 : ok. 2 000 z\u0142 (bez kaucji i kieszonkowego)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Dokumenty: <\/span>cz\u0142onkowie za\u0142ogi musz\u0105 posiada\u0107 ze sob\u0105 wa\u017cny paszport.<\/li>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Mile widziane: <\/span>instrumenty muzyczne (gitara jest na wyposa\u017ceniu jachtu), ksi\u0105\u017ceczka \u017ceglarska i opinie z poprzednich rejs\u00f3w.<\/li>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Zg\u0142oszenia na rejs: <\/span>do Kapitana:\u00a0 \u00a0<a href=\"mailto:wojciech.radziun@plusnet.pl\">wojciech.radziun@plusnet.pl<\/a> <\/li>\n<li>Wp\u0142aty kojowego \u2013 na konto klubu &#8211;\u00a0 po uzyskaniu akceptacji Kapitana i wci\u0105gni\u0119ciu na list\u0119 za\u0142ogi.<\/li>\n<li>Do obowi\u0105zk\u00f3w Uczestnik\u00f3w nale\u017cy branie czynnego udzia\u0142u w czynno\u015bciach zwi\u0105zanych z prowadzeniem jachtu, a wyznaczanych przez Kapitana jachtu, takich jak: wachty, przygotowywanie posi\u0142k\u00f3w, utrzymanie porz\u0105dku i czysto\u015bci.\u00a0 Po zako\u0144czeniu rejsu Kapitan wystawi Cz\u0142onkowi Za\u0142ogi, na \u017cyczenie, \u00a0Opini\u0119, wraz z Wyci\u0105giem \u00a0z Dziennika Jachtowego, kt\u00f3re stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 dokument potwierdzaj\u0105cy odbycie sta\u017cu.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">PRZEBIEG REJSU: <\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nasz samolot startuje z wroc\u0142awskich Strachowic w sobot\u0119, 24 wrze\u015bnia 2011, o g. 6.05, w Oslo Sandefjord l\u0105dujemy o g. 7.50.\u00a0 Z lotniska do portu, gdzie czeka\u0107 b\u0119dzie jacht \u00a0dostaniemy si\u0119 taks\u00f3wka baga\u017cow\u0105. Po Przej\u0119cie jachtu, ok. g. 10.00 nast\u0105pi zaokr\u0119towanie. Cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi zajmie si\u0119 sprawami technicznymi &#8211; sprawdzi olinowanie, \u017cagle i instalacje, zatankuje wod\u0119 i paliwo, \u00a0kupi gaz.\u00a0 W tym czasie grupa zaopatrzeniowa uda si\u0119 do centrum handlowego na niezb\u0119dne zakupy. Aby obni\u017cy\u0107 koszty zaopatrzenia, cz\u0119\u015b\u0107 zapas\u00f3w przywieziemy ze sob\u0105.\u00a0 Nast\u0119pnie rozpakowujemy si\u0119, instalujemy w kojach i sztauujemy zakupione zaopatrzenie.\u00a0 Je\u015bli pogoda dopisze, jeszcze tego samego wieczora, po szkoleniu z zasad bezpiecze\u0144stwa i obs\u0142ugi jachtu wyruszymy w morze, w kierunku odleg\u0142ego o ok. 60 Nm Oslo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Trasa prowadzi\u0107 b\u0119dzie przez Oslofjord,\u00a0 jeden z najbardziej malowniczych norweskich fjord\u00f3w. Po zwiedzeniu Oslo\u00a0 przeskoczymy przez Skagerrak na p\u00f3\u0142wysep jutlandzki.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Odwiedzimy Skagen, zatrzymuj\u0105c si\u0119 w porcie rybackim sk\u0105d p\u00f3jdziemy na wycieczk\u0119 w miejsce, gdzie \u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 dwa morza \u2013 Ba\u0142tyk- Kattegatt i Morze P\u00f3\u0142nocne -Skagerrak.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po wyj\u015bciu ze Skagen skierujemy dzi\u00f3b na po\u0142udnie.\u00a0 Przep\u0142yniemy cie\u015bnin\u0119 Kattegatt, w kierunku w kierunku odleg\u0142ej o ok. 120 Nm Kopenhagi, le\u017c\u0105cej na Zelandii,\u00a0 po drodze podziwiaj\u0105c zamek Hamleta w Helsingorze.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nast\u0119pnie nasza trasa powiedzie mniej wi\u0119cej tak jak na za\u0142\u0105czonej mapce, w kierunku oddalonego o 120 Nm Bornholmu. Odwiedzimy \u015bliczne Gudhjem i\u00a0 Svaneke, gdzie obowi\u0105zkowo trzeba spr\u00f3bowa\u0107 w\u0119dzonego \u015bledzia. Ostatnim odwiedzanym miejscem b\u0119dzie wyspa Christanso.\u00a0 Tu zatrzymamy si\u0119, by\u00a0 w ciep\u0142y pa\u017adziernikowy wiecz\u00f3r grillowa\u0107 zakupione u rybak\u00f3w ryby.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W Gdyni powinni\u015bmy osi\u0105gn\u0105\u0107 w pi\u0105tek 7 pa\u017adziernika, tak aby mie\u0107 czas na wypucowanie jachtu przed przekazaniem go nast\u0119pnej za\u0142odze, co powinno nast\u0105pi\u0107 w sobot\u0119 8 pa\u017adziernika w po\u0142udnie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O 15.48 PKP \u00a0zabierze nas do Wroc\u0142awia, gdzie powinni\u015bmy dotrze\u0107 ok. 23.15.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Powy\u017cszy plan jest oczywi\u015bcie planem orientacyjnym i mo\u017ce ulec zmianie w zale\u017cno\u015bci od woli Neptuna.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Za\u0142o\u017cenia dotycz\u0105ce celu wyprawy, trasy i odwiedzanych port\u00f3w mog\u0105 ulec zmianie w przypadku niekorzystnych warunk\u00f3w pogodowych, konieczno\u015bci zapewnienia\u00a0 bezpiecze\u0144stwa za\u0142odze, jachtowi lub z innych istotnych przyczyn.\u00a0 Ostateczna decyzja co do realizowanej trasy nale\u017ce\u0107 b\u0119dzie do Kapitana i Za\u0142oga b\u0119dzie to prawo w pe\u0142ni respektowa\u0107.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"> <\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Oslo<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Oslo1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-998\" title=\"Oslo\" src=\"http:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Oslo1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"240\" height=\"180\" srcset=\"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Oslo1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Oslo1-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Oslo1.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><\/a>Oslo (1624-1878: Christiania, 1878-1924: Kristiania) \u2013 stolica i najwi\u0119ksze miasto Norwegii. Miasto zosta\u0142o za\u0142o\u017cone w 1048 roku przez kr\u00f3la Haralda III. Od 1299 roku jest stolic\u0105 Norwegii. W samym Oslo mieszka ponad 11% mieszka\u0144c\u00f3w Norwegii.\u00a0\u00a0 Oslo stanowi gospodarcze, naukowe, administracyjne i kulturalne centrum Norwegii. Jest siedzib\u0105 w\u0142adz pa\u0144stwa, regionu i gminy. Znajduj\u0105 si\u0119 w nim m.in. Pa\u0142ac Kr\u00f3lewski i siedziba parlamentu. Miasto jest r\u00f3wnie\u017c centrum norweskiego handlu, bankowo\u015bci, przemys\u0142u i transportu morskiego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Do niedawna Oslo by\u0142o zaklasyfikowane jako najdro\u017csze miasto \u015bwiata. Ostatnio, cz\u0119\u015bciowo z powodu os\u0142abienia norweskiej korony, zosta\u0142o wyprzedzone przez takie miasta jak Tokio, Kopenhaga i Pary\u017c. Oslo jest siedzib\u0105 Komitetu Ministr\u00f3w Rady Europy oraz programu Rady Europy i Komisji Europejskiej pod nazw\u0105 \u201eMiasta Mi\u0119dzykulturowe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Skagen <\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Skagen &#8211; le\u017c\u0105ce na p\u00f3\u0142nocnym cyplu Jutlandii\u00a0 du\u0144skie miasto, siedziba gminy i drugi po Esbjerg port rybacki\u00a0 Danii.\u00a0\u00a0 Ten pi\u0119kny kurort\u00a0 zachwyca widokiem morza i bia\u0142ych piask\u00f3w wydm i pla\u017c ci\u0105gn\u0105cych si\u0119 nieprzerwanym pasem d\u0142ugo\u015bci 60 km, kt\u00f3rych blask w s\u0142onecznym \u015bwietle przyci\u0105gn\u0105\u0142 tu grup\u0119 najs\u0142ynniejszych du\u0144skich malarzy ko\u0144ca XIX w. chc\u0105cych w swoich pracach uchwyci\u0107 to niepowtarzalne pi\u0119kno. P\u0142\u00f3tna artyst\u00f3w mo\u017cna ogl\u0105da\u0107 w miejscowym muzeum.\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0W Grenen, trzy kilometry od centrum miasta, spotykaj\u0105\u00a0 si\u0119 wody p\u00f3\u0142nocnego Atlantyku (Skagerrak)\u00a0 i Morza Ba\u0142tyckiego (Kattegat).\u00a0 To tutaj\u00a0 mo\u017cna sta\u0107\u00a0 trzymaj\u0105c ka\u017cd\u0105 stop\u0119 w innym morzu.\u00a0\u00a0 Miejsce to s\u0142ynie r\u00f3wnie\u017c z Raberg Mile \u2013 uformowanej w XVI w. przez sztorm ruchomej wydmy, kt\u00f3ra co roku przesuwa si\u0119 15 m w kierunku wschodnim. \u00a0\u00a0Niew\u0105tpliwa atrakcj\u0105 miejscow\u0105 jest Ko\u015bci\u00f3\u0142 pod piaskiem (du\u0144. Den Tilsandede Kirke).\u00a0 Ko\u015bci\u00f3\u0142 pod wezwaniem \u015bw. Laurentego, patrona \u017ceglarzy, zosta\u0142 zbudowany oko\u0142o roku 1375. By\u0142 w\u00f3wczas najwi\u0119kszym ko\u015bcio\u0142em w ca\u0142ym Vendsyssel. Gdy W XVIw.\u00a0 Raberg Mile zacz\u0119\u0142a zasypywa\u0107 budynek\u00a0 wierni musieli odkopywa\u0107 drzwi do koscio\u0142a aby dostac si\u0119 na msz\u0119 \u015bw.\u00a0\u00a0\u00a0 Walka z piaskiem trwa\u0142a do roku 1795, gdy z rozkazu kr\u00f3la Christiana VII ko\u015bci\u00f3\u0142 zamkni\u0119to.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Dzi\u015b pozosta\u0142a z niego ju\u017c tylko wie\u017ca, s\u0142u\u017c\u0105ca za punkt orientacyjny i widokowy. Skagen zachwyca atmosfer\u0105, \u017c\u00f3\u0142to-czerwon\u0105 zabudow\u0105 i nadmorsk\u0105 star\u00f3wk\u0105. \u00a0\u00a0W przytulnych knajpkach mo\u017cna zawsze\u00a0 zje\u015b\u0107 co\u015b dobrego, patrz\u0105c jednocze\u015bnie na morskie fale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Helsing\u00f8r<\/span><\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-995\" title=\"Helsingor\" src=\"http:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Helsingor-300x198.jpg\" alt=\"\" width=\"240\" height=\"158\" srcset=\"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Helsingor-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Helsingor-207x136.jpg 207w, https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Helsingor.jpg 524w\" sizes=\"auto, (max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zwany czasem \u201ep\u00f3\u0142nocn\u0105 portiernia Sundu\u201d jest cichym miasteczkiem w p\u00f3\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci Danii (57 tys. mieszka\u0144c\u00f3w), po\u0142o\u017conym nad 4 kilometrowym pasem wody, w najw\u0119\u017cszym miejscu cie\u015bniny Sund, naprzeciwko szwedzkiego H\u00e4lsingborgu.\u00a0\u00a0 W XV wieku Eryk z Pomeranii wprowadzi\u0142 op\u0142aty od ka\u017cdego statku przep\u0142ywaj\u0105cego przez Sund. Pobierano je a\u017c do 1847 roku. Te \u201e400 lat legalnego piractwa\u201d pozwoli\u0142o zbudowa\u0107 najpierw fortec\u0119 \u201eKrogen\u201d, a p\u00f3\u017aniej na jej miejscu zamek Kronborg. Du\u0144ska monarchia mia\u0142a s\u0142abo\u015b\u0107 do bogatej architektury i Kronborg jest tego dobrym przyk\u0142adem. Dzi\u015b twierdza mie\u015bci muzeum morskie, bogate w dokumenty, modele i instrumenty nawigacyjne.\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Kronberg Slot, wzniesiony zosta\u0142 w latach 1574-1585 w stylu renesansu niderlandzkiego, na piaszczystym kawa\u0142ku l\u0105du, kt\u00f3ry p\u00f3\u0142kolistym pasmem wsuwa si\u0119 w stron\u0119 morza. \u00a0S\u0142awa zamku w znacznej mierze wynika z\u00a0uwiecznienia go w literaturze jako zamku Elsynor, po kt\u00f3rego murach spacerowa\u0142 szekspirowski Hamlet (zamek u Szekspira mia\u0142 by\u0107 o 600 lat starszy). \u00a0\u00a0W mie\u015bcie podziwia\u0107 mo\u017cna uliczki z dobrze zachowan\u0105 XVI i XVII-wieczn\u0105 zabudow\u0105, gotycki klasztor Karmelit\u00f3w z 1430 r. i ko\u015bci\u00f3\u0142 \u015bw. Olafa pochodz\u0105cy z XV w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"> <\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Kopenhaga<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stolica Danii (najstarszego kr\u00f3lestwa na \u015bwiecie), jest miastem bez wzgl\u0119du na por\u0119 roku, gust i wiek odwiedzaj\u0105cych. Miasto po\u0142o\u017cone jest nad cie\u015bnin\u0105 Sund na wschodnim kra\u0144cu Zelandii oraz p\u00f3\u0142nocnym wybrze\u017cu wyspy Amager. Centrum od zachodu w kierunku p\u00f3\u0142nocnym otaczaj\u0105 trzy tworz\u0105ce p\u00f3\u0142kole jeziora, od p\u00f3\u0142nocy otacza j\u0105 cytadela, od wchodu port, a na po\u0142udniu plac Ratuszowy. Wewn\u0105trz tego czworoboku prezentuje si\u0119 stare \u015br\u00f3dmie\u015bcie, na kt\u00f3re sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 dobrze zachowane budynki, ulice, place, studnie i przej\u015bcia.\u00a0 Kopenhaga w zadziwiaj\u0105cy spos\u00f3b \u0142\u0105czy w sobie kameralno\u015b\u0107 i cechy jednej z europejskich metropolii. Zamieszkuje j\u0105 626 tys. os\u00f3b, przy czym ca\u0142y zesp\u00f3\u0142 miejski (tzw. Wielka Kopenhaga) liczy 1.7 mln. mieszka\u0144c\u00f3w. \u00a0Kopenhaga zosta\u0142a za\u0142o\u017cona oko\u0142o roku 1000 przez Swena Wid\u0142obrodego, b\u0105d\u017a Kanuta Wielkiego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pierwsze zapiski o niej pochodz\u0105 z 1043, a by\u0142a to wtedy zaledwie male\u0144ka osada rybacka, nazywana skromnie Havn (Port). Do po\u0142owy XII w. by\u0142a osad\u0105 ryback\u0105 i targow\u0105 zajmuj\u0105c\u0105 obszar dzisiejszego Christiansborgu. Za panowania kr\u00f3la Waldemara I Wielkiego, p\u00f3\u0142nocno-wschodnia cz\u0119\u015b\u0107 Zelandii wraz z wiosk\u0105 zosta\u0142y powierzone Absalonowi, kt\u00f3ry to w 1167 kaza\u0142 wznie\u015b\u0107 w pobli\u017cu twierdz\u0119 Slotsholmen. Przyczyni\u0142a si\u0119 ona do rozwoju osady, dzi\u0119ki czemu zacz\u0119\u0142a nabiera\u0107 znaczenia jako o\u015brodek handlowy i rzemie\u015blniczy. W 1254 r. Kopenhaga otrzyma\u0142a prawa miejskie. Do rozwoju miasta przyczyni\u0142y si\u0119 przyznane przez Eryka Pomorskiego przywileje oraz wprowadzenie c\u0142a sundzkiego. W 1416 r. Kopenhaga przesta\u0142a by\u0107 w\u0142asno\u015bci\u0105 biskup\u00f3w, tylko kr\u00f3l\u00f3w, a od 1443 funkcjonowa\u0142a jako stolica pa\u0144stwa (cho\u0107 niekt\u00f3rzy podaj\u0105 tu dat\u0119 1416). W XVI-XVII w. miasto umacnia\u0142o swoj\u0105 pozycj\u0119 wa\u017cnego o\u015brodka handlowego Europy P\u00f3\u0142nocnej (szczeg\u00f3lnie warto tu wspomnie\u0107 o latach 1588-1648, kiedy rozbudowywa\u0142 je kr\u00f3l Chrystian IV). W okresie 1658-1659 oblegane przez wojska szwedzkie. W 1660 r. Kopenhaga by\u0142a miejscem zawarcia du\u0144sko-szwedzkiego traktatu pokojowego. Na pocz\u0105tku XVIII w. miasto nawiedzi\u0142a epidemia d\u017cumy w wyniku kt\u00f3rej zmar\u0142o 23 tys. ludzi. Spore straty wywo\u0142a\u0142y te\u017c dwa ogromne po\u017cary w 1728 i 1795. W roku 1801 na redzie kopenhaskiego portu odby\u0142a si\u0119 du\u0144sko-brytyjska bitwa morska (zako\u0144czona zwyci\u0119stwem Brytyjczyk\u00f3w). Sze\u015b\u0107 lat p\u00f3\u017aniej, w 1807 r. miasto prze\u017cy\u0142o bombardowania brytyjskiej floty. Wojna 1807-1814 zapocz\u0105tkowa\u0142a okres stagnacji w rozwoju miasta, kt\u00f3ry zosta\u0142 przerwany w II po\u0142. XIX w. Nazwa &#8222;Kopenhaga&#8221; pochodzi od zniekszta\u0142conego du\u0144skiego K\u00f8bmandshavn, co oznacza &#8222;port handlowy&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Kopenhaga.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-996\" title=\"Kopenhaga\" src=\"http:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Kopenhaga-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"210\" height=\"140\" srcset=\"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Kopenhaga-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Kopenhaga-600x401.jpg 600w, https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Kopenhaga.jpg 765w\" sizes=\"auto, (max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/><\/a>W Kopenhadze wypada przystan\u0105\u0107 na nieco d\u0142u\u017cej ni\u017c kilka godzin\u2026\u00a0 Postaramy si\u0119 znale\u017a\u0107 miejsce na Langelinie, w pobli\u017cu kopenhaskiej syrenki. Ma\u0142a Syrenka (du\u0144. Den Lille Havfrue) to pos\u0105g przedstawiaj\u0105cy posta\u0107 z ba\u015bni o tym tytule autorstwa Hansa Christiana Andersena (b\u0119d\u0105c\u0105 p\u00f3\u0142-kobiet\u0105, p\u00f3\u0142-ryb\u0105) i znajduj\u0105cy si\u0119 w porcie w Kopenhadze. Pomnik ma 1,25 m wysoko\u015bci i wa\u017cy oko\u0142o 175 kg.\u00a0\u00a0 Rze\u017aba zosta\u0142a zam\u00f3wiona i ufundowana w 1909 przez syna za\u0142o\u017cyciela browaru Carlsberg &#8211; Carla Jacobsena.\u00a0\u00a0 Pomnik wykona\u0142 du\u0144ski rze\u017abiarz Edvard Eriksen i 23 sierpnia 1913 zosta\u0142 ods\u0142oni\u0119ty. Modelk\u0105 dla Eriksena by\u0142a jego p\u00f3\u017aniejsza \u017cona &#8211; tancerka Ellen Price.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ma\u0142a Syrenka sta\u0142a si\u0119 jednym z najbardziej znanych symboli Kopenhagi i znan\u0105 na ca\u0142ym \u015bwiecie atrakcj\u0105 turystyczn\u0105, czego dowodem mo\u017ce by\u0107 fakt, \u017ce w wielu miastach powsta\u0142y kopie pos\u0105gu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je\u015bli starczy nam czasu odwiedzimy inne atrakcje Kopenhagi : Christiani\u0119, Wielk\u0105 Synagog\u0119 czy Pa\u0142ac Kr\u00f3lewski. Stolica Danii,\u00a0 t\u0119tni\u0105ca \u017cyciem dniem i noc\u0105,\u00a0 kojarzy si\u0119 nie bez powodu z zielonymi parkami, stoj\u0105cymi na deptakach artystami \u2013 kuglarzami i muzykami. Znajduj\u0105 si\u0119 tu liczne muzea, zabytki architektury, parki, ogr\u00f3d botaniczny z obserwatorium astronomicznym czy\u00a0 najwi\u0119kszy w Skandynawii ogr\u00f3d zoologiczny.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Przeciwwag\u0119 dla \u015bwietnej historii tego miasta stanowi\u0105\u00a0 barwne ogrody lunaparku Tivoli. Tutaj te\u017c mo\u017cna przespacerowa\u0107 si\u0119 po najd\u0142u\u017cszym deptaku p\u00f3\u0142nocnej Europy \u2013 ulic\u0105 Str\u00f8get, znan\u0105 m.in. z najmodniejszych sklep\u00f3w. Wieczorem warto zanurzy\u0107 si\u0119 w barwny \u015bwiat Nyhavn (starej dzielnicy portowej) i siedz\u0105c obok Ma\u0142ej Syrenki podziwia\u0107 zach\u00f3d s\u0142o\u0144ca nad Sundem. Kopenhaga, dzi\u0119ki swemu po\u0142o\u017ceniu jest cz\u0119sto odwiedzane przez polskich \u017ceglarzy. Opuszczamy j\u0105 zatem bez \u017calu, maj\u0105c pewno\u015b\u0107 \u017ce nied\u0142ugo zn\u00f3w ja odwiedzimy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Svaneke<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"> <\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Svaneke jest najbardziej na wsch\u00f3d wysuni\u0119tym miastem Bornholmu. Jest ono po\u0142o\u017cone w pag\u00f3rkowatym, skalnym terenie z bezpo\u015brednim dost\u0119pem do morza od strony wschodniej. Skalista linia brzegowa przy Svaneke jest bardzo urozmaicona, z wieloma zatoczkami, cypelkami. Najwy\u017csze wzniesienie w mie\u015bcie wynosi 25 m npm.<br \/> Svaneke z rybackiej osady sta\u0142o si\u0119 miastem z prawami kupieckimi w XV wieku. Najwi\u0119kszy rozw\u00f3j miasta zacz\u0105\u0142 si\u0119 w \u015bredniowieczu i Svaneke zawdzi\u0119cza go bogatym po\u0142owom \u015bledzi na Ba\u0142tyku i ich handlowi. Gdy zasoby \u015bledzi w Ba\u0142tyku zacz\u0119\u0142y si\u0119 zmniejsza\u0107, bogaci kupcy ze Svaneke wykupili le\u017c\u0105ce w pobli\u017cu gospodarstwa rolne i zacz\u0119li zajmowa\u0107 si\u0119 rolnictwem bez zmiany zamieszkania. W ten sprytny spos\u00f3b nie musieli p\u0142aci\u0107 podatk\u00f3w kr\u00f3lowi du\u0144skiemu. \u00a0XIX wiek zatrzyma\u0142 rozw\u00f3j miasta, kolej \u017celazna nigdy nie zosta\u0142a doprowadzona do Svaneke. Nadzieje na rozw\u00f3j handlu t\u0105 drog\u0105 nie spe\u0142ni\u0142y si\u0119, a zbudowany nowy port i stocznia nie odnios\u0142y sukcesu. Stocznia zosta\u0142a zlikwidowana.<br \/> Obecnie rozw\u00f3j i dobrobyt zawdzi\u0119cza Svaneke przetw\u00f3rstwu rybnemu i turystyce. W mie\u015bcie ka\u017cda sobota przed po\u0142udniem, a latem r\u00f3wnie\u017c pi\u0105tki, s\u0105 dniami targowymi. Specjalna atmosfera miasta przyci\u0105ga wielu artyst\u00f3w sztuki u\u017cytkowej, kt\u00f3rzy maj\u0105 tu swoje galerie. W Svaneke jest lokalny browar i &#8222;fabryka karmelk\u00f3w&#8221;.\u00a0\u00a0\u00a0 Wielu Du\u0144czyk\u00f3w uwa\u017ca Svaneke za jedno z naj\u0142adniejszych miast Danii.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"http:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Christianso.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-997\" title=\"Christianso\" src=\"http:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Christianso-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"210\" height=\"158\" srcset=\"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Christianso-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Christianso-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Christianso.jpg 661w\" sizes=\"auto, (max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/><\/a>Christians\u00f8<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong> <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Christianso b\u0119dzie ostatnim portem na trasie naszego rejsu\u00a0 \u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po\u0142o\u017cona ok.17 km od linii brzegowej Bornholmu grupa wysp Ertholmene, sk\u0142adaj\u0105ca sie z trzech ma\u0142ych wysp: Frederiks\u00f8, Christians\u00f8 oraz Gr\u00e6sholm stanowi najdalej na wsch\u00f3d wysuniet\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Danii. Tylko dwie pierwsze, po\u0142\u0105czone mostem s\u0105 zamieszka\u0142e &#8211; przez oko\u0142o 110 os\u00f3b. Gr\u00e6sholm jest rezerwatem przyrodniczym, gromadz\u0105cym wiele rzadkich gatunkow ptak\u00f3w, m.in.alki oraz unikatow\u0105 ro\u015blinno\u015b\u0107. Istniej\u0105ca na wyspach stacja ornitologiczna prowadzi rozleg\u0142e badania nad ptactwem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Historia wysp, po\u0142o\u017conych na licz\u0105cym ponad 1,4 mld lat granicie jest bardzo ciekawa.\u00a0 Pierwotnie baza marynarki du\u0144skiej, zbudowana w 1684 r. na polecenie \u00f3wczesnego du\u0144skiego kr\u00f3la Christiana V mia\u0142a dla Danii wielkie znaczenie obronne &#8211; jako plac\u00f3wka wysuni\u0119ta najbardziej na wsch\u00f3d &#8211; po utracie przez Dani\u0119 p\u0142d. Szwecji (Skania, Blekinge i Halland) i posiadanych tam port\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W r.1826 zamieniona zosta\u0142a w du\u0144sk\u0105 &#8222;Diabelsk\u0105 Wysp\u0119&#8221;- czyli w miejsce zsy\u0142ki dla najgro\u017aniejszych przest\u0119pc\u00f3w i wi\u0119\u017ani\u00f3w politycznych.\u00a0\u00a0 Wi\u0119zienie zlikwidowano w po\u0142. XIX w i, by zapobiec wyludnieniu wysp, zacz\u0119to na nie \u015bci\u0105ga\u0107 rzemie\u015blnik\u00f3w i rybak\u00f3w, kt\u00f3rzy zamieszkali w dawnych koszarach.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Administracja wyspy podlega jednak po dzi\u015b dzie\u0144 du\u0144skiemu ministerstwu obrony.Wyspy zosta\u0142y &#8222;odkryte&#8221; przez artyst\u00f3w, szczeg\u00f3lnie malarzy, kt\u00f3rzy urzeczeni surow\u0105 urod\u0105 wysp zacz\u0119li si\u0119 na niej osiedla\u0107 &#8211; nawet dzi\u015b mieszka tam na sta\u0142e ma\u0142a ich grupka. Podobny zachwyt budz\u0105 wyspy u mi\u0142o\u015bnik\u00f3w flory i fauny, bardzo tutaj unikatowej. Niespotykana przyroda, malowniczo\u015b\u0107 miejscowej zabudowy, pozosta\u0142o\u015bci dawnych fortyfikacji, a przede wszystkim wyj\u0105tkowy charakter wysepek przyciagaj\u0105 corocznie ponad 80.000 turyst\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Do miejscowego portu zawijaj\u0105 cz\u0119sto latem \u017ceglarze, a rejs na wyspy jest niemal\u017ce obowi\u0105zkowy dla przebywaj\u0105cych na Bornholmie turyst\u00f3w. Jest on mo\u017cliwy dzi\u0119ki codziennemu po\u0142\u0105czeniu z Gudhjem, Allinge i Svaneke &#8211; ten ostatni stateczkiem pocztowym &#8222;Peter&#8221;, kt\u00f3ry przez ca\u0142y rok dostarcza sta\u0142ym mieszka\u0144com wysp poczt\u0119 i niezb\u0119dne towary.\u00a0\u00a0 Na wyspach istnieje sklepik, hotel, restauracja, ko\u015bci\u00f3\u0142, urz\u0105d pocztowy&#8230; a nawet biblioteka pod\u0142\u0105czona do internetu. Historia, przyroda i nowoczesno\u015b\u0107 \u0142\u0105czy si\u0119 tam w harmonijn\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">PODSTAWOWE INFORMACJE O SPODZIEWANYCH WARUNKACH POGODOWYCH :<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"> <\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aby powiedzie\u0107 jakiej pogody mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107, nale\u017ca\u0142o by powr\u00f3\u017cy\u0107 z fus\u00f3w, lub\u00a0zapyta\u0107\u00a0wielkiego kalifa z Bagdadu. \u00a0Mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107\u00a0 ciep\u0142ej wczesnojesiennej pogody tak samo jak ch\u0142odu i aury deszczowej. Zabieramy zatem ze sob\u0105 standardowy, ciep\u0142y zestaw ba\u0142tycki.\u00a0 O szczeg\u00f3\u0142ach dotycz\u0105cych wyposa\u017cenia rozmawia\u0107 ju\u017c b\u0119dziemy w w\u0119\u017cszym gronie. \u00a0Jedno jest pewnie &#8211; Zapowiada si\u0119 bardzo atrakcyjny rejs.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">ORIENTACYJNA TRASA REJSU<\/span><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Etap-XII-zimny.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-400\" title=\"Etap XII zimny\" src=\"http:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Etap-XII-zimny-600x396.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"396\" srcset=\"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Etap-XII-zimny-600x396.jpg 600w, https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Etap-XII-zimny-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Etap-XII-zimny-207x136.jpg 207w, https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Etap-XII-zimny.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rejs na trasie: Oslo Sandefjord &#8211; Gdynia 24.09 \u2013 08.10.2011 (XII Etap wyprawy klubowej Svalbard 2011) PROWADZ\u0104CY &#8211; KAPITAN: Wojciech Radziun &#8211; kapitan jachtowy, kapitan motorowodny. P\u0142ywa po morzach i oceanach od ponad trzydziestu lat. Ilo\u015bci\u00a0 przep\u0142yni\u0119tych mil morskich ju\u017c od dawna nie liczy. P\u0142ywa\u0142 po\u00a0 Morzach Ba\u0142tyckim, P\u00f3\u0142nocnym, \u015ar\u00f3dziemnym, Atlantyku i Pacyfiku. ZA\u0141O\u017bENIA: Wylot [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":10,"menu_order":10,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-14","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":399,"href":"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14\/revisions\/399"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jachtklub.wroclaw.pl\/svalbard2011\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}